Système d’entraînement par moteur Autopilot™

Système de guidage automatique mains libres électrique, facile à installer sur la colonne de direction ; fournit un guidage de niveau Autopilot hautement précis. Le système d’entraînement par moteur Autopilot™ de Trimble® contrôle les tracteurs et les engins de récolte sans composants hydrauliques jusqu’à une précision RTK. Quel que soit votre type ou marque de véhicule, le système d’entraînement par moteur Autopilot de Trimble peut être installé rapidement d’un véhicule à un autre et guide votre véhicule sur la ligne pour une précision maximale.

 

Caractéristiques

  • Inerties de précision au centimètre près du NavController III
  • Vitesse lente et marche arrière
  • Plus besoin d’AutoSenseTM ou de capteur d’angle de guidage
  • Performance Autopilot sans avoir besoin d’installer des tuyaux ou des outils spéciaux
  • Installation simple semblable au système EZ-Pilot
  • Facile à transférer entre les véhicules
  • Disponible pour une large gamme de véhicules en expansion

Systèmes de guidage de véhicule

Système de guidage automatique Autopilot™
  • Écran CFX-750
  • Système d’écran GFX-750
  • Écran TMX-2050
  • Véhicules prêts pour le guidage
  • Système de guidage d’outil TrueTracker
  • Système de guidage d’outil TrueGuide
  • Guidage sur rang RG-100
  • Compensation de terrain T3™ pour roulis et lacet
Système d’entraînement par moteur Autopilot™
  • Écran CFX-750
  • Système d’écran GFX-750
  • Écran TMX-2050
  • Véhicules prêts pour le guidage
  • Système de guidage d’outil TrueTracker
  • Système de guidage d’outil TrueGuide
  • Guidage sur rang RG-100
  • Compensation de terrain T3 pour roulis et lacet
Système de guidage assisté EZ-Pilot®
  • Écran CFX-750
  • Écran TMX-2050
  • Compensation de terrain T3 pour roulis et lacet
Système de guidage assisté EZ-Pilot® Pro
  • Écran GFX-750
  • Écran TMX-2050
  • Compensation de terrain T3 pour roulis et lacet
Système de guidage assisté EZ-Steer®
  • Système EZ-Guide 250
  • Écran CFX-750
  • Écran TMX-2050
  • Compensation de terrain T2 pour roulis et lacet

Technologie de compensation de terrain

Autopilot utilise des capteurs T3™ pour calculer la position réelle du véhicule en vue de minimiser les manques et les recouvrements dans les zones présentant un terrain vallonné, pentu ou accidenté.

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